〖壹〗、美豆期货费用12月28日上涨至1380.75美分/蒲式耳，主要受南美天气影响供给预期，叠加美豆需求强劲支撑 ，趋势偏强运行。费用与市场动态费用表现：12月28日CBOT 3月美大豆期货合约（ZSH2）收盘上涨 ，费用为1380.75美分/蒲式耳，盘中比较高触及13825美分/蒲式耳 ，成交量为59万手 ，持仓量30.45万手。
〖贰〗 、当前巴西大豆开始收割，美豆呈现震荡调整态势 ，主要受南美天气 、供需结构变化及市场情绪共同影响 。 以下从供给、需求 、出口及市场策略四个维度展开分析：供给端：南美天气扰动与产量预期分化巴西大豆：巴西早播大豆已进入收获期 ，马托格罗索州作为主产区率先开镰 。
〖叁〗 、美豆期货费用上涨，逼近1400整数关口 ，主要受巴西大豆产量下调及南美天气影响 ，短期或高位偏强运行。费用变动与市场表现1月4日，CBOT3月美大豆期货合约（ZSH2）收盘价为1390.5美分/蒲式耳 ，较上一交易日上涨53%（涨幅325美分） 。
阿根廷近来大豆出口关税为0% ，但这一政策具有临时性 。临时政策的具体内容从2025年9月22日开始，阿根廷实施大豆出口关税0%的政策，该政策将持续到2025年10月31日结束。不过 ，存在提前结束的情况 ，即当出口额达到70亿美元时，此临时免税政策会提前终止 。
阿根廷在2025年9月23日至10月31日（或出口额达到70亿美元）期间 ，大豆出口关税暂时取消 ，此前关税税率为26% 。政策背景与实施细节阿根廷政府为促进农产品出口、缓解国内经济压力，于2025年9月23日启动临时关税调整政策。
截至2025年9月 ，自9月22日起至10月31日 ，阿根廷大豆出口关税从26%降至零，豆油和豆粕关税从25%降至零 ，且政策设有金额限制（比较高70亿美元） ，达标后免税措施中止 。在2025年7月，总统米莱宣布永久下调大豆出口关税 ，从33%降至26% ，豆粕 、豆油同步从31%降至25%，此次临时免税为额外短期政策 。
自2025年9月22日至10月31日，阿根廷取消大豆出口关税 ，原税率为26% ，该政策设有金额限制，比较高70亿美元 ，达到上限后免税措施中止。这一关税政策属于短期措施 。政策生效后 ，中国买家迅速订购至少10船阿根廷大豆（每船约5万吨），计划11月装运 ，部分消息显示实际采购量或达15船 。
阿根廷宣布暂时取消大豆 、豆粕、豆油 、玉米和小麦等农产品出口关税 ，旨在应对外汇紧张和本币贬值，短期内对全球粮食市场产生显著冲击 ，尤其是豆系产品费用承压 ，世界竞争格局重塑。
进口阿根廷大豆的关税情况需分阶段和进口国别来看，近来存在阶段性调整和国别差异：阿根廷国内阶段性关税调整2025年9月22日 ，阿根廷政府宣布自9月23日起至10月31日期间 ，将大豆出口关税从常规的26%暂时降至零。
〖壹〗 、024年中国进口大豆金额为525亿美元，进口量10503万吨，均价同比下跌14%至5024美元/吨 。 关键数据变化 进口金额同比减少98% ，主因世界大豆费用普遍下跌 。 进口均价降至5024美元/吨 ，创近年新低。
〖贰〗、025年大豆进口费用预计基本稳定，整体维持在3900元/吨左右的水平 ，与2024年同期相比波动较小 。根据海关统计数据 ，2025年1月至9月期间，中国进口大豆的平均费用为每吨4465美元 ，相比去年同期下跌了15% 。而单看9月份 ，进口均价为每吨4402美元，环比小幅上升0.72% ，但同比仍下降28%。
〖叁〗 、近期海关数据显示 ，2024年上半年我国大豆进口均价约为每吨4200-4400元人民币 。四季度进口大豆成本因世界运费上涨和南美天气因素影响，预计将维持高位 。
〖壹〗 、025年进口大豆费用整体呈现波动下行态势 ，全年预计在3800-4500元/吨区间运行 ，南美大豆因费用优势占据进口主导地位。根据海关总署发布的数据，2025年1-9月我国累计进口大豆8618万吨，同比增加3% ，但进口均价为4465美元/吨 ，同比下跌了15% 。
〖贰〗、025年4月中国进口大豆601万吨，虽环比增加但同比大幅减少 ，且远低于市场预期 ，导致供应紧张、豆粕费用上涨，预计后期随着大豆到港增加 ，费用或回落 。 具体分析如下：进口数据表现实际进口量：2025年4月中国进口大豆601万吨。环比情况：环比3月增加258万吨 ，增幅为759% 。
〖叁〗 、025年大豆进口费用预计基本稳定，整体维持在3900元/吨左右的水平 ，与2024年同期相比波动较小 。根据海关统计数据 ，2025年1月至9月期间，中国进口大豆的平均费用为每吨4465美元 ，相比去年同期下跌了15%。而单看9月份 ，进口均价为每吨4402美元，环比小幅上升0.72%，但同比仍下降28%。
〖肆〗 、025年度巴西大豆到达上海港口岸后 ，6月均价折合每斤约61元人民币 ，4月船期到港完税价折合每斤约74元人民币 。费用差异原因2025年不同时间点巴西大豆到港费用存在波动，主要受市场供需关系、运输成本及世界大豆费用走势等因素影响 。
